互联行业发展新赛道,快跟上!
2021-05-24   来源:CN广告资讯网

  2020年初,互联网行业电商战斗激烈。某些互联网企业早已轰轰烈烈备战着这场市场争夺赛。不过,随着市场流量接近枯竭,电商和短视频竞争市场稍微降温(但竞争依然激烈)。有些企业转移直播和电商领域,逐渐布局在线教育、游戏。波云诡谲的互联网行业,正在翻涌一股暗流,其他相关企业品牌似乎感到了一丝不进则退的杀机。

  01布局新赛道

  2020年,互联网行业风云日新月异。国内十几年前,互联网三大巨头BAT竞争格局已经形成,其中两家的竞争势头尤其激烈,他们所占领的市场份额,已经远远领先于一些中小初创企业的总和。直至今天,这三家互联网企业依旧年富力强。不过,国家相关政策、消费者日渐精细的需求变化下,他们的统治地位似乎已经被动摇,于是,各种诡谲且不断更新的赛道已出现。

  互联网科技巨头从去年下半年开始,他们背后似乎都有一股推力,相继把注意力放在了造车上,造车势力爆发,新的商业链条似乎正在催生新的机会。BD成立新能源汽车,TX与BD同与JL汽车达成合作关系;AL与上汽合作的智己汽车;HW也进军开启新能源汽车按键;PG、XM等互联网科技均发出造车信号,汽车股价随即上涨。不过,互联网科技的新能源造车的方式也不尽相同。有的互联网企业品牌的造车主要集中在汽车生态服务,有的是整车制造,为新能源汽车开辟了新天地。其中,AL早已布局最新的的YunOS Auto汽车系统,将会从汽车的某个生态系统开始布局。另外,BD则瞄准无人驾驶汽车的价值各大互联网科技企业发起的造车新势力,印证了智能汽车行业光明的前景。

  不断被入局的在线教育。上年,从直播电商引发的买买买,再到从互联网科技企业不断地收购在线教育机构。互联网企业看中的不只是在线教育突破时空的本身特性的优势,而是在线教育在疫情期间凸显的广阔的市场潜力。互联网入局在线教育,加速了教培行业的数字化变革,也为互联网行业注入了新的流量入口。上年,ZJTD也开始调动1万个人力为教育服务,凶猛进攻在线教育,并且,将在线教育作为今后重点的发展战略。《乘风破浪的姐姐》中的贴片广告GGl启蒙就是ZJTD新布局的教育赛道。在全国主流城市电梯屏幕上的新推出的在线教育广告,直接引爆了城市新中产人群,成功抢占在线教育市场份额。不过,与电商流量赛道相比,在线教育是一场需要稳定运营的赛道,互联网未来格局进入需要从深度和精度上进行升级调整。

  02、未知和不确定性存在

  互联网科技为市场、消费者和企业提供了新价值,不过,互联网新格局形成初期,容易受营销短视的影响。如果不根据相关各种跟风做直播,办电商,入局在线教育和新能源汽车,是挖掘用户深层次需求的一次竞争战斗。不过,在各种行业出现的新风潮、新营销机遇之下,各种只见树木不见森林的情况会伴随发生。

  互联网科技企业入局在线教育,拥有天生优势,如互联网巨头本身雄厚的流量资本。而且,互联网科技赋能教育软件系统、移动课堂的形成,为每个人都可以低成本享受到相对完善的教育资源。相反,线下机构天然的高体验特性、优质的教学师资和教学内容使这部分线下教育拥有了忠实的粉丝。因此,这成为互联网科技教育赛道的竞争因素。此外,传统教育也在不断转型,优化小班课程、一对一课程等个性化教育服务方式。在教育硬件上,也在不断吸纳人才,开发具有竞争力的上课软件,通过各个方面的完善,用实力和互联网教育进行博弈。

  在线教育的本质也是教育,教育内容质量和教学服务水平依然是教育行业的生存根本。如今,互联网科技的在线教育品牌市场格局尚处于上升期,充满着不确定性。品牌建设初期,疯狂扩张的目的是获取市场份额。因此,流量依然是未来一段时期互联网科技发展在线教育的争夺目标。营销砸钱赚流量将会持续。

  03造车势力迭代

  互联网企业发展新能源智能汽车就像AR游戏和智能手机进入市场时候充满着机遇和诱惑力。不过,新能源汽车相比传统燃油汽车的造车成本低,电动汽车主要依靠是电池、电机和电控等核心零件组成。相比国外某些还尚未成熟的新能源关键技术而言,国内新能源汽车自主创新技术已经有了突破性成果,在未来有望成为超车的机会,因此,互联网科技汽车造车正是瞄准了这种技术迭代的可能。

  另外,相关车企业和互联网企业相互结合,对于降低造车成本和优势资源融合可以发挥重要作用。新造一辆汽车的成本是昂贵且耗费财力的,如某些车企研发某辆新能源汽车就用了3年时间,周期较长。如果,互联网科技利用自身软件技术和汽车企业的优势结合,将大大发挥协同效应,同时,也让以人工智能技术为核心的科技品牌发挥更大的效果。

  结语:互联网科技企业发展新赛道,基本确定未来市场环境大方向的决定。不过,像在线教育和造车势力等新风向,尚处于红利出现的初级阶段,未来互联网科技还需要制定力量对策,以便应对更多不确定性。

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